Vad är Exhaust Gas Recirculation?

July 21

Vad är Exhaust Gas Recirculation?


Framtiden för avgasåterföring är under noggrann kontroll av många, inklusive fordonsindustrin. Även om detta är ett viktigt ämne som kan påverka oss globalt, de flesta konsumenter inte vet vad avgasåterföring innebär att även. En närmare titt på hur systemet fungerar kommer att ge insikt om varför så stor vikt läggs på att recirkulera avgaserna.

Historia

Världen var första bekant med en avgasåterföring (EGR) i början av 1970-talet. De befintliga smog kontroller vid den tiden var inte effektivt rengöra avgasutsläpp. Det stora problemet var kväveoxider (NOx), som bildar i uppvärmda förbränningskammare när värmen översteg 2500 grader Fahrenheit. När NOx kombineras med andra element, inklusive solljus, är resultatet motbjudande haze som vi kallar för smog. Smog skapat ett behov av mer effektiva metoder för att minska giftiga ångor från luften.

Betydelse

Forskarna fann att de behövde ett sätt att eliminera återfall av NOx bildning. Att lära sig att göra detta framgångsrikt skulle vara nyckeln till att minska tunga smog nivåer. Olika sätt att göra detta övervägdes, men nackdelarna uppväger fördelarna. Avgasåterföringssystem användes eftersom det möjligt för forskare att minska nivåer av NOx, därigenom skära ned på den viktigaste variabeln för att skapa smog.

Fakta

Enligt en forskningsstudie av Caterpillar, Inc., en ledande tillverkare av motorer, strategi EGR-systemet innebär att minska utsläppen genom att skapa en ny miljö i motorn. Detta åstadkommes genom att återcirkulera avgaser som redan har förbränts i en insugningsström. Eftersom gaserna redan har förbränts, kan de inte brinna igen. Den sakta och kylningsprocessen avgas går genom resulterar i en reduktion av NOx bildning.

överväganden

Samtidigt minska skadliga utsläpp är ett högt och viktigt mål, US Department of Energy har också ett annat mål i åtanke. Avdelningen ansvarar för en General Motors studie som inleddes i september 2007. Förutom att minimera utsläpp till den forskning som planeras kulminera i oktober 2010 fokuserar på att optimera bränsleekonomin. Båda målen är viktiga för landets framtida hälsa och välfärd.

Spekulation

EGR-teknik är en som motiverar ytterligare studium och uppmärksamhet, särskilt eftersom detta system är en som används mest i petroleumbensin och dieselmotorer i dag. Omfattande tester innebär övervakning och dokumentera forskningsresultat. För att göra detta noggrant kan kräva förändringar i forskningstidslinjer och justeringar på eventuella förutspådda forskningsprojekt datum.