Byta Framhjulslager på en 2000 Nissan Altima

January 16

2000 Nissan Altima var utrustad med en 2,4-liters tvärmonterad rak fyrcylindrig motor. Framhjulsdrift Altima användas antingen en automatisk eller manuell växellåda. Framhjulen drivs av två drivaxlar med CV-leder. En enda hjul lagret är monterat i hjulnavet vid styrspindeln. Ta bort knoge och navaggregatet är inom ramen för DIY mekaniker, men navet och knoge måste skickas till en verkstad för att få hjullagret pressas av och på.

Instruktioner

avlägsnande

1 Parkera Altima på en nivå, asfalterad yta och dra åt parkeringsbromsen.

2 Ta bort saxsprinten från framaxeln med en tång. Kassera pin. Ta bort låsringen från navet muttern. Använd en brytare bar och uttag för att lossa axel navmuttern ett par varv. Lossa muttrarna.

3 Höj framsidan av Altima med en domkraft och stödja bilen med domkraften. Ta bort muttrarna och hjul. Ta bort navmuttern med en spärr och uttag.

4 Unbolt bromsslang från stöttan med en spärr och uttag, och koppla bort ABS-kontakten. Unbolt bromsok från bromsok fästet med en spärr och uttag. Knyt bromsok till stöttan våren med en bit ståltråd. Unbolt bromsok fästet med en spärr och uttag.

5 Ta bort sprinten från stillatagsänden med en tång. Lossa muttern med en spärr och uttaget tills det är större delen av vägen utanför. Använd en två-käke avdragare att smälla tie-rod slutet av styrspindeln.

6 Ta bort muttrarna från de två bultarna som håller botten av staget till styrspindeln med en skiftnyckel, Ratchet och uttag. Ta inte bort skruvarna.

7 Dra ut sprinten från den nedre kulleden där den fäster vid styrspindeln. Lossa muttern med en spärr och uttaget tills det mesta av vägen utanför. Skjut en "plock" typ kulled separator mellan styrarmen och knoge och slog den med en hammare. Detta kommer att dyka kulleden ur knoge. Ta bort muttern och bänd ned på styrarmen med en stor skruvmejsel för att skilja dem åt.

8 Driva drivaxeln ut ur navet. Du kan behöva trycka på axeln med en gummiklubba för att få igång. Ta bort de två bultarna från botten av staget och avlägsna knogen och navaggregatet. Knyt axeln till stöttan med en ståltråd för att stödja det.

9 Ta knogen och navaggregatet till en verkstad för att få lagren pressas av och på.

Installation

10 Skjut knogen och navaggregatet på axeln. Montera knoge på kulleden. Montera muttern. Dra åt muttern till mellan 52 och 64 foot-pounds. Avsluta med skårorna i kronmuttern i linje med hålet i kulleden. Installera en ny saxpinne.

11 Fäst staget till styrspindeln. Montera bultar och muttrar. Dra åt muttrarna till mellan 123 och 137 foot-pounds. Montera navet bricka och mutter. Dra åt muttern med en spärr och uttag för att dra axeln på navet. Kontakten ur den nedre styrarmen. Bolt bromsledningen till staget och anslut ABS-sensorn.

12 Installera dragstången slut i knoge. Montera muttern och vridmoment det till mellan 22 och 29 foot-pounds. Installera en ny saxpinne.

13 Montera rotorn på navet. Bolt bromsok fästet på knoge. Dra åt skruvarna till mellan 53 och 72 foot-pounds. Installera bromsok på konsolen. Dra åt skruvarna till mellan 16 och 23 foot-pounds.

14 Montera hjul och muttrarna. Höj framsidan av Altima, ta bort domkraften och sänka den till marken. Vridmoment muttrarna till mellan 72 och 87 foot-pounds. Dra åt navmuttern till mellan 174 och 230 foot-pounds. Installera låsringen och en ny saxpinne.

Tips

  • När den främre änden har demonteras i denna omfattning, bör en främre justering göras.