Hur byter jag en automatisk växellåda filter för en 2001 Ford Ranger?

June 9

Hur byter jag en automatisk växellåda filter för en 2001 Ford Ranger?


Ford rekommenderar byte av transmissionsolja och filter i dina 2001 Ranger var 30.000 miles. Du bör kontrollera den automatiska transmissionsolja varje gång du kontrollerar dina andra vätskor, för att se till att det är på operativ nivå. Dessutom, kontrollera om färgen är körsbärsröd. Om det är brunt, det finns förmodligen en hel del koppling material blandas med vätskan och filtret bör bytas direkt. Om vätskan har en bränd lukt, bör du ha det inspekteras för några större problem på din lokala sändnings butik.

Instruktioner

avlägsnande

1 Parkera din Ranger på en hård plan yta, lyft den med hjälp av en domkraft och sänka den på pallbockar. Se till att motorn och transmissionen är sval.

2 Placera drain pan under pannan skruvas fast i botten av den automatiska växellådan, ta bort alla utom de fyra hörn pan bultar och lossa sedan de fyra återstående skruvarna. Vätskan ska börja dränering från det motsatta hörnet av pannan, om inte peka på sidan av pannan med gummiklubba för att bryta loss den. Vänta tills vätskan att stoppa dränering, ta bort de fyra bultarna kvar i transmissionstråget och dumpa vätskan i tråget.

3 Demontera skruven som håller transmissionsfilter till ventilhuset och dra filtret nedåt för att ta bort den. När du tar bort filtret kommer mer vätska rinna ut. Kontrollera filtret för att se om O-ringarna är på rören, om inte, ta bort dem från ventilhuset med fingret. Låt drain pan under överföringen, eftersom det kommer att fortsätta att droppa vätska.

4 Ta bort packningen från pannan. Om dina sändningar har en återanvändbar gummipackning, rengör och inspektera den för skada. Rengör och inspektera magneten och panorera med hjälp av en säker lösningsmedel, som bromsrengöringsmedel. Om transmissionen hade en kork packning, avlägsnande av eventuellt packningsmaterial kvar på pannan och / eller överföringsorganet, med hjälp av en packning skrapa.

intallation

5 Lube och installera den nya O-ringarna på filtret. Skjut rören på det nya filtret i ventilhuset och säkra filtret med sin bult, och se till att kablaget inte kläms.

6 Placera packningen på pannan. Om den gamla inte var återanvändbara, försök att få en kvalitet gummipackning för att ersätta den. Om du har inget annat val än att använda en kork packning val, gäller packning sealer för att förhindra läckage.

7 Håll överförings pannan på plats och trä skruvarna i hand. Dra åt bultarna som börjar med mellan bultar på varje sida och arbeta dig ut i ett korsmönster. Under åtdragning av pan bultar kommer att orsaka en läcka. Trä ner dem tills de ligger an mot pannan och ge dem om 1/4 varv mer. Börja tillbaka i början för att bekräfta att alla skruvarna är åtdragna.

8 Ta bort domkraften och sänka lastbil till marken.

9 Placera tratten i transmissionsoljesticksröret och häll ca 3 1/2 liter av transmissionsolja i. Starta motorn, dra åt parkeringsbromsen, håll ner bromspedalen och växelväljar genom varje position flera gånger. Kontrollera transmissionsvätskenivån och tillsätt vid behov tills den är i den säkra zonen. Lägg bara en liten bit i taget, och åter kontrollera nivån. Det är viktigt att inte överfylla sändningen.

När lastbilen har värmts upp, kontrollera pannan efter läckor.

Tips

  • Har gott om rena trasor till hands. Detta kan vara ett rörigt jobb.
  • Innan du installerar det nya filtret, dubbelkolla att den gamla O-ringarna har tagits bort från ventilkroppen, om de inte komma ut med det gamla filtret.
  • Se till att kablaget inte kläms i filtret när du dra åt skruven.
  • Dra inte åt pan bultar.
  • Var noga med att inte överfylla sändningen. Motorn ska vara igång när du kontrollera vätskenivån.