Hur man tar bort det främre navet på en '68 Bug

July 17

Volkswagen Bug - faktiskt kallas typ 1 - började utveckling 1932 när Ferdinand Porsche producerade en prototyp av ett fordon med en bakmonterad, luftkyld motor för ett företag som heter NSU. Den första egentliga Volkswagen prototypen kom 1936. enats på grund av andra världskriget, typ I började faktiska produktionen 1945. Alla Typ 1 fordon före 1971 använda trumbromsar på alla fyra hjulen. Det främre navet är en del av bromstrumman och innehåller de inre och yttre hjullagren. En särskild "klämmutter" används för att hålla kvar navet.

Instruktioner

1 Parkera Bug på en nivå, asfalterad yta och dra åt parkeringsbromsen.

2 Lossa muttrarna på framhjulet. Höj framsidan av Bug med en domkraft och stödja den med jack står. Avsluta att ta bort hjulet.

3 Använda en platt skruvmejsel för att bända bort dammkåpan i centrum av navet. Detta kommer att exponera klämmuttern på spindelns ände.

4 Använd en metrisk insexnyckel för att lossa ställskruven på sidan av klämmuttern.

5 Använd en metrisk skiftnyckel för att ta bort klämmuttern.

6 Ta bort den platta brickan som håller i det yttre hjullagret. Ta bort det yttre hjullagret.

7 Glida navet off av spindeln.