Generationer av F-250

February 18

1948 introducerade Ford den första generationen av F-serien lastbil, som företaget heter F2. Ford ändrade namnet till F250 1953 med början av den andra generationen. 3/4-ton F250 körde linjen framåt. 1999 introducerade Ford Super Duty lastbils linje, börjar en ny generation lastbilar.

Andra generation

Ford presenterade den andra generationen av F250s 1953 med tillägg av Ford-O-Matic automatisk växellåda. Motorer också uppdateras i andra generationen. Basmodellen erbjuds nu ett 115-hästkrafter, 223 kubik-tums inline V6. Alternativet premie Motorn var en 130-hästkrafter Y-Block V8. Ford uppgraderat makten 1956-137 hästkrafter för basmodellen och 173 hästkrafter för premiummotor.

tredje generationens

Den tredje generationens F250s, släpptes 1957, presenterade en utökad huva, bredare hytt och bredare ser front. Kunderna kan välja mellan vanlig separat låda och flare stil säng - kallas Flareside - och en ny Styleside säng, med bedsides flush på sidorna av hytten. År 1959 började Ford producera F250 fyra-by-fyra in-house och införde en 186-hästkrafter, 292-kubiktum Y-Block V8-motor.

fjärde generationens

1961, F250 fjärde generationen innehöll något bredare lastbilar. Ford presenterade en ny Twin I-Beam spiralfjädring och en ny fyradörrars crew cab. Premien motor uppdaterad till en 208-hästkrafter V8 finns med antingen en automatisk eller manuell växellåda.

femte generationen

Den femte generationen F250s, med början 1967-modellen, erbjuds antingen fyrhjulsdrift eller bakhjulsdrift och en bredare hållning än den fjärde generationen lastbilar. Standarden par raka-sex motorer förblivit densamma, men bidraget V8-motor uppgraderades på nytt 1968 att erbjuda en 360 kubik-tums, 215-hästkrafter alternativ och en 390 kubik-tums, 255-hästkrafter, big block motor alternativ .

sjätte Generation

År 1973 presenterade F250 sjätte generationens lastbilar i huvudsak samma mekanik men erbjuds uppdaterad styling. Kunderna kan välja mellan standard och besättningen cab, de Styleside och Flareside sängar och bakhjuls eller fyrhjulsdrift. Förändringar i statliga regleringar innebar hästkrafter mätningar sjunkit, men produktionen förblivit densamma. Nya tunga modeller innehöll en 200-hästkrafter, 460 kubik-tums V8-motor. År 1978 ändrades grillen och 1979, alla modeller presenterade rektangulära ljus.

Seventh Generation

Den sjunde generationen F250s, som börjar med 1980-modellen, ändrats något i form men är i stort sett densamma som 1979 modeller, dela motorer med F150 raden av lastbilar. År 1983, Ford introducerade den första F250 diesel modell, som innehöll en 170-hästkrafter, 420 kubik-tums Navistar dieselmotor med 315 foot-pounds av vridmoment.

åttonde Generation

År 1987, Ford erbjöd en 6,9-liters dieselmotor för premiumalternativ. Lastbilarna presenterade också en valfri fem-växlad manuell växellåda och en ny automatväxel växellåda. År 1988, Ford avbröt Flareside trim och 1991 införde automatisk låsning nav i de fyra-hjulsdrivna modeller.

nionde Generation

Från 1992 till 1997, F250 7,3-liters dieselmotorer ökat från 185-hästkrafter motor med 360 Nm i vridmoment till en 215-hästkrafter med 425 Nm i vridmoment. Den nionde generationen såg Ford lastbilar outsell GM och Chevy lastbilar kombineras för första gången 1996, om inrättande av Ford som en lastbilstillverkare.

tionde Generation

År 1997 fanns det några ändringar i F250s. F250 och F350 lastbil linjer flyttas mot separata tunga linjer i 1998, fortfarande delar F-serien namn men börjar generationer av en ny typ av lastbil.