4l60 & 4L60E Transmission Skillnader

August 9

4l60 & 4L60E Transmission Skillnader


Den 4l60 tillverkades av General Motors Corporation och var tillgänglig från 1990 till 1992. 4l60 var den första automatiska överväxel växellåda speciellt avsedd för bakhjuls högpresterande tillämpningar. Finns för bara tre år, var 4l60 överföring installerad i GM lastbil linje, Pontiac Firebird, Chevrolet Camaro och i vissa Corvette applikationer.

4l60 Beteckning

Den 4l60 beteckning, medan densamma för 4l60 och 4L60E representerar det faktum att sändningarna är fyra växlar, Längs placerade, Motorn är i stånd att stödja en 6000-lb totalvikt (GVWR). Den 4L60E överföring har visat sig vara starkare än dess ursprungliga 4l60 och installeras i applikationer upp till 8600 pund. GVWR.

E Beteckning

"E" beteckningen hänvisar till den elektroniska skift kontrollerad variation som finns i 4L60E transmissionskonstruktion. Elektronisk växling kontroll sköts av fordonen ombord datorsystem. Växlingspunkterna är baserade på rpm, gasspjälls intervall och en mängd olika förhållanden.

bult Konfiguration

Den bakre utgången huset är konfigurerat med en sex-bultmönster i slutet av modell 4L60E sändningar. Den 4l60 överföring är konfigurerad med en fyra-bultmönster. Bulten mönstret är inte en garanterad åtskillnad dock så tidigt 4L60E transmissioner, tillverkade från 1992 till 1997, har också en fyra-bultmönster.

Fläns

En betydande uppgradering från 4l60 överföring är det faktum att 4L60E överföring har en löstagbar Fläns, medge större tillgång till transmissionsdelar.

alternativa Beteckningar

E sändningsbeteckning kan avlägsnas från nyligen producerade modeller av 4L60E överföring, eftersom alla sändningar nu elektroniskt styrd. Tillverkningsdatum och bakre utgångshusen är de viktigaste kännetecken i den tidiga 4l60 överföring och 4L60E sändningarna inte indikerar E beteckning.