Verktyg för att mäta huvudcylindertrycket

February 21

Verktyg för att mäta huvudcylindertrycket


Huvudcylinderns är hjärtat i bromsen hydraulsystem. Anordningen reglerar bromsvätsketrycket som skickas till de enskilda hjulbromsarna. Huvudcylinderns omvandlar bromspedalen rörelsen till hydrauliskt tryck och skickar den bromsvätska från oljebehållaren till de individuella bromscylindrarna med hjälp av fordonets huvudcylindern. Mätning av fluidtrycket är en av de viktiga säkerhetsbehov hos fordonet.

Bromsvätska Strömbrytare

Bromsvätskevarnings strömbrytare är installerad på toppen av reservoaren. I vissa modeller, är sensorn kopplad med reservoarkroppen. Om det finns lämplig mängd vätska, förblir varningslampan. Om vätskenivån sjunker under en minimal mängd, en magnetisk flottör faller ned och vidrör switchen när vätskenivån är nere, varningslampan aktiveras. Kretsen stängs och ger en varningssignal till föraren. Medan detta ljus inte specifikt uppmätta fluidtrycket, indikerar detta varningslampa en brist på vätska i bromssystemet, vilket skulle resultera i en brist på hydrauliskt tryck.

Färgtryck vid huvudcylindern

De flesta bromssystem innehålla en dubbel-kammarhuvudcylinder. De två kamrarna reglerar vätsketrycket för framhjulen och bakhjulen oberoende när ett fordon har skivbromsar och framhjulen och trumbromsar på baksidan. En metallbromsvätskeledning är ansluten till varje hydraulkammaren. Genom att koppla bort en av bromsvätskeledningar från huvudcylindern och ansluta en bromsvätsketryck provare, kan huvudcylindern arbetstryck mätas. I fästet på tryckprovare skruvas in i huvudcylindern. När bromspedalen trycks vätsketrycket mäts.

Färgtryck vid hjulcylinder

Bromsvätskebehållaren är placerad i den övre delen av huvudcylindrar och huvudcylindern skickar bromsvätska till hjulbromscylindern vid varje hjul. På baksidan av hjulbromscylindern är en avluftningsventil. Denna lilla hamnen tillåter bromsvätska pumpas genom bromsledningen från huvudcylindern. Genom att ta bort avluftningsventilen och anslutning av bromsvätsketrycket provare till denna port, kan bromsvätsketrycket mätas vid varje hjul individuellt. Genom mätning av bromstrycket vid huvudcylinderns och jämföra mätningen med den för enskilda hjulcylindrar, kan verifieras integriteten hos bromssystemet.

Vakuum Assisted Kraft Bromsar

Begreppet "servobromsar" används för att beskriva en fordonsbromssystem som assisteras av ett vakuumtryck dras från fordonets insugningsrör. För att bromssystemet fungerar korrekt, ett vakuumtryck av ca 18 mm Hg dras från fordonets insugningsrör. Genom att koppla från vakuumledningen som leder från insugningsröret till bromsarna huvudcylindern, kan fördelarens vakuumtrycket mätas. Verktyget för denna mätning är ett vakuum eller negativt tryckmätare.