Vad är orsakerna till Car oljeläckage?

April 21

Vad är orsakerna till Car oljeläckage?


Alla bilar kommer så småningom att utveckla någon typ av oljeläckage. Läckor kan röra sig om smärre tränga problem till mer allvarliga brister. Ett fordon som sakta droppar olja är inte ett stort hot mot en fungerande bil, men oljan gör fläck garage golv och uppfarter. Allvarligare läckor, om de lämnas utan uppsikt, kan leda till inre skador på motorn. Oljeläckage kan vara mycket svårt att hitta. Men du kan spara en hel del tid och besvär genom att betrakta de vanligaste orsakerna till oljeläckage. Först gör en snabb överblick av grunderna - oljefilter, oljeavtappningspluggen och oljelocket. En av dessa kan lätt vara källan till problemet. För det andra, är den vanligaste orsaken till oljeläckage ventilkåpan packning. Detta är ett svårare problem att diagnostisera.

Oljefilter

En vanlig orsak till oljeläckage är en lös, felaktigt inriktade eller utslitna oljefiltret. Du kan undvika problem genom att ändra oljefilter varje gång oljebyte. Oljefiltret kommer att läcka om det inte är tillräckligt stram. Om det inte har installerats på rätt sätt kan detta också leda till en läcka. Om du har en mekaniker Byt olja, se till att oljefiltret har bytts ut.

Oljetrågets avtappnings Plug

Bottenpluggen är i botten av oljetråget, som är på undersidan av bilen. Bottenpluggen kan vara lös, eller det kanske inte trädd. Om så är fallet, justera kontakten så att den passar tätt. Det kan bäras ut och i behov av ersätter.

Oljepåfyllningslocket

Oljepåfyllningslocket täcker hålet där du sätter olja i motorn. Om locket saknas, lös eller trasig, kommer trycket från motorn orsakar oljan att rinna ut.

Ventilkåpa Packning

Ventilkåpan packningen är den vanligaste orsaken till oljeläckage. En packning är en tätning, vanligtvis tillverkad av gummi eller silikon, som används för att sammanfoga två metalldelar och förhindra leakage.The ventillocket sitter på toppen av motorn och är fastskruvad till motorn. Olja pumpas från botten av motorn till toppen och pooler under ventilkåpan. Oljan droppar långsamt tillbaka in i motorn genom dräneringshål. Infrequent oljebyten resulterar i uppbyggnad av slam, vilket begränsar flödet av olja tillbaka in i dräneringshål. Slam är namnet på motorolja som bryter ned över tiden på grund av långvarig exponering för höga temperaturer, vilket bakade-på oljefyndigheter. Slam utövar större tryck på ventilkåpan packning, förnedrande dess förmåga att fungera som en ordentlig tätning.