Etanol som ett alternativ Fordonsbränsle

July 6

Etanol är en av de vanligaste biobränslen (flytande bränslen framställda från växter) som används över hela världen. Etanol kan antingen användas som en fristående alternativ till bensin, eller det kan blandas med fossila bränslen till någon procentsats. Det vinner erkännande som ett potentiellt renare, förnybar och inhemskt producerade alternativ till fossila bränslen för transporter. Sockerrör och majs är de två grödor som vanligen används för etanolproduktion.

Produktion

Socker löses ut av sockerrör eller omvandlas från stärkelse grödor som majs, vete och korn. I nästa steg sockret jäses med jäst. Detta producerar etanol och koldioxid. För att göra etanolen kan användas som bränsle, är den resulterande destilleras sedan för att koncentrera etanolen till 99,7 procent renhet.

olika former

För närvarande är etanol som används i fordon i tre olika koncentrationer. Ren etanol kan användas endast i specialanpassade motorer. E10 är blandning bestående av 10 procent etanol med vanlig bensin. Denna kombination är användbar i vilken som helst gas-drivna fordon. E85 är en kombination av 85 procent etanol och 15 procent bensin. En vanlig motor kan modifieras för att köras på E85. De flexbränslefordon som vinner ökad popularitet använda E85 som bränsle.

fördelar

Etanol är en förnybar energikälla. I motsats till petroleum --based fossila bränslen som är ändlig (begränsade resurser) och svårt att extrahera, kan producerad etanol utan stora svårigheter. Till skillnad från petroleumbaserade bränslen, har etanol mindre utsläpp av växthusgaser. Dessutom, för länder som USA som besitter stora mängder jordbruksmark kan växa råvaran är nödvändig för massetanolproduktion, kan detta vara ett livskraftigt alternativ. Etanol kan också minska vårt beroende av olja.

nackdelar

Även denna alternativa bränslen är renare än fossila bränslen, brinnande etanol orsakar utsläpp av koldioxid. Dessutom, trots de bidrag, är etanol en extremt dyr fuel.The produktionskostnaden för etanol är högre än den för bensin. En av de största nackdelarna är bristen på tillgänglig infrastruktur för leveranser av E85 (på grund av dess höga alkoholhalt, etanol inte kan transporteras genom de befintliga olje- och gasledningar). Således har det som ska levereras till destinationer via järnvägsvagn eller lastbil som ökar fraktavgiften. Bensinstationsägare har inget incitament att bli E85 kompatibla på grund av behovet av dyr utrustning installation. Dessutom finns det ingen signifikant konsumenternas efterfrågan på E85.

Framtida

Majsbaserad etanol betraktas som en av orsakerna till de stigande kostnaderna för mat. Enligt ledaren i Wall Street Journal publicerade den 7 maj 2008 biobränslen är ansvariga för de ökande priserna på liktornar och sojabönor. Som ett resultat av detta artikeln hävdar, majs bör i första hand användas för livsmedelsproduktion, inte för att tillverka etanol. För att lösa detta problem måste teknik utvecklas för att producera etanol från cellulosa växter som switch och halm, rörsocker, och även jordbruksavfall.