Hur man installerar en stator på en Harley Davidson Soft Tail

November 19

Hur man installerar en stator på en Harley Davidson Soft Tail


Statorn är en integrerad del av din Harley-Davidson Softail motorcykelns laddningssystem, som genererar ett elektriskt fält som är styrd av en roterande magnetisk svänghjul för att generera en alternerande elektrisk ström. En kortslutning eller en plötslig stegring i elektrisk ström som orsakas av en misslyckad spänningsregulator kan skada tätt lindade kopparspolar som omger statorn, för att minska dess förmåga driva laddnings system.To ersätta statorn måste Softail primära drivsystem vara delvis demonteras, med hjälp av olika specialverktyg. Dessutom bör spänningsregulatorn ersättas på samma gång för att undvika framtida problem.

Instruktioner

1 Montera motorcykeln på en tjänst stativ för att hålla den i vertikalt läge. Låt motorn och primär växelhus svalna helt.

2 Ta bort sätet från motorcykeln, med hjälp av en platt skruvmejsel eller genom att ta bort skruv hand. Koppla bort batterikabeln från batteriets minuspol, med en stjärnskruvmejsel.

3 Skruva den primära växelhus avtappningsskruven - under runda derby locket - med hjälp av en Torx socket och en hylsnyckel. Töm den primära vätska i en fångst pan, sedan skruva den primära avloppet skruva tillbaka på plats. Dra åt avtappningsskruven till 18 foot-pounds, med hjälp av en momentnyckel.

4 Unbolt vänster brädan eller fot stödsfästet, den vänstra passagerar fotstöd och sidostödet, med hjälp av en hylsnyckel. Ta bort det yttre primära växelhus täcka, med hjälp av en insexnyckel.

5 Sätt i en primär drivlåsningsverktyg mellan den övre delen av den primära kedjan och kompensator, som ligger på motorns utgående axel i den primära växelhus. Lossa kompensatormuttern, med hjälp av en hylsa och en brytare bar. Skruva åt muttern för hand och ta kompensatorn. Ta den primära drivspärrverktyg.

6 Ta bort den primära kedjespännaren, med hjälp av en hylsnyckel. Dra kompensator drevet och shim av motorns utgående axel. Ta bort statorn svänghjulet från motorns utgående axel, med hjälp av en stator svänghjul borttagningsverktyg.

7 Skruva alla fyra skruvar från statorn inre stålring, med hjälp av en Torx socket och en hylsnyckel. Ta bort ledningarna fästplatta, som ligger bakom den vänstra sidan av statorn, med en stjärnskruvmejsel. Koppla statorn kontakten från kablaget, som ligger mellan den främre delen av motorn och den primära växelhus huset, tryck sedan kontakten genom primär växelhus gummigenomföringen. Dra statorn off motorns utgående axel och ut ur den primära växelhus.

8 Unbolt spänningsregulatorn från framsidan av motorn, med hjälp av en hylsnyckel. Dra jordledningen terminalen av gängade fäststolpen på den högra sidan av spänningsregulator. Koppla spänningsregulator från motorcykelns kabelnät, dra sedan spänningsregulator bort.

9 Montera en ny spänningsregulator på motorn, sedan placera jordledningen terminalen över den högra monteringsposten. Skruva monteringsmuttrarna på plats och dra dem till 100 tum-pounds. Anslut spänningsregulator i ledningsnätet.

10 Täck ny stator elektriska kontaktdon med Harley-Davidson primära växelhus vätska, tryck sedan kontakten genom gummigenomföringen på framsidan av motorn. Anslut kontakten till ledningsnätet. Montera statorn på motorns utgående axel. Coat fyra nya stator fästbultar med medelstark skruvlås förening, sedan skruva skruvarna på plats med en Torx förare. Dra åt skruvarna till 40 tum-pounds. Sätt tillbaka kabelfästplattan.

11 Slip statorn svänghjul över motorns utgående axel, följt av kompensator drevet shim. Placera kompensatorn kedjehjul in i den primära kedjan, sedan glida kedjehjulet, följt av kompensatorn, på plats över statorn svänghjul. Skruva kompensatormuttern på plats för hand och dra sedan åt muttern till 150 foot-pounds.

12 Sätt tillbaka den primära kedjespännaren och dra spännmuttern till 25 foot-pounds. Installera den primära växelhus kåpan och packningen. Skruva löst lockbultarna på plats. Dra åt bultarna till 120 tum-pounds, omväxlande mellan bultar i en korsvis.

13 Ta bort derby locket från den primära växelhus locket med hjälp av en Torx drivrutin. Fyll den primära växelhus med en liter Harley-Davidson primära växelhus vätska. Sätt tillbaka derby locket och löst skruva Derby lockbultarna på plats. Dra åt skruvarna till 6 foot-pounds, omväxlande mellan bultar i en korsvis.

14 Sätt tillbaka de främre och passagerare fotstöd eller golvbrädor, liksom sidostödet. Dra fotstödet och sidostödet bultar till 42 foot-pounds.

15 Anslut batterikabeln till den negativa batteripolen. Sätt tillbaka sätet, sedan sänka motorcykeln på sidostödet.

Tips

  • En skadad stator ger den primära vätskan en rökig, bränd lukt.
  • Förvara gamla primära vätskan i en sluten behållare, utom räckhåll för barn och djur, tills den kan tas till en Harley-Davidson reparationscenter för omhändertagande.