1991 års modell markerade början av den tredje generationen för Escort, som övervann en tuff start för att så småningom bli den mest sålda bilen i sin klass. Denna generation medfört en rundare och mer konventionella utseende Escort, låna styling ledtrådar från sin storebror, Taurus. 1995 Escort kom standard med en fem-växlad växellåda som använde en hydraulisk koppling för att styra överföringen av kraften från motorn till transmissionen. På grund av kopplingen systemet är hydrauliskt, kan endast en justering göras på 1995 Escort koppling: fria spel.

Instruktioner

Kontroll av Clutch Free Play

1 Ställ in förarstolen så långt tillbaka som det går.

2 Mäta avståndet från golvskivan direkt bakom kopplingspedalen till kanten av kopplingspedalen med en linjal. Notate denna mätning som det vilande mätning.

3 Tryck på kopplingspedalen för hand tills det tar emot. Hålla kopplingen i denna position, och mäta avståndet mellan golvskivans direkt bakom kopplingen och kanten av kopplingspedalen. Notate denna mätning som urkoppling mätningen.

4 Subtrahera urkoppling mätningen från vilande mätning; skillnaden mellan de två är pedalens fri lek. Rätt intervall av fri lek i 1995 Escort kopplingspedalen är 1/5 till 1/2 tum. Om Escort kopplingspedalens spel är utanför detta område, justering behövs.

Justera Clutch Free Play

5 Titta på toppen av kopplingspedalen stjälken att hitta metallstången som löper från toppen av kopplingspedalen stjälken genom brandväggen - detta är kopplingspedalen-till-huvudcylinder stav.

6 Lossa låsmuttern på kopplingspedalen-till-huvudcylinder stång med en kombination skiftnyckel.

7 Vrid kopplingspedalen till huvudcylindern stång medsols eller motsols, beroende på om den fria spel driven eller saknas, ett kvarts varv med en kombination skiftnyckel. Kontrollera igen kopplingen fri lek med hjälp av steg 2 till 4 i avsnittet "Kontrollera Clutch Free Play."

8 Upprepa steg 3 tills kopplingen fri lek är inom specifikationen.

9 Dra åt kopplingspedalen till huvudcylinder stav låsmutter med en kombination skiftnyckel.

10 Tryck på kopplingspedalen hela vägen tills det tar stopp och mäta avståndet mellan brädan och toppen av kopplingspedalen pad med en linjal. Om detta avstånd är mindre än 1 3/5 inches, så finns det ett problem i kopplingssystemet, och det behöver ytterligare inspektion.

Sakichi Toyoda, grundare av Toyota, började faktiskt sin entreprenörs liv som en automatisk vävstol byggare 1924. Den första Toyoda byggda fordon, AA Sedan, rullade löpande band 1936, och året därpå Toyota Motor Company blev en realitet. Camry har varit en stapelvara i Toyotas sortiment sedan 1983 års modell, och dess framgång fortsätter vid tidpunkten för denna publikation. 2001 Camry CE och LE V-6 utföranden kom standard med en fem-växlad manuell växellåda och en hydraulisk kopplingssystem. Den hydrauliska kopplingssystem har endast två möjliga justeringar - pedal höjd och fri lek - som systemets hydraulik själv justerar delar att gamla kabeldrivna kopplingar kunde inte.

Instruktioner

Inställning av kopplingspedalens höjd

1 Ställ in förarsätet till dess längst bak läge, och använda ett måttband för att mäta avståndet mellan ytan på kopplingspedalen - där din fot pressar - till brädan direkt bakom den.

Den 2,2-liters-utrustade Camrys, bör detta avstånd vara mellan 6-17 / 100 inches och 6-57 / 100 inches. På modeller 3,0-liters-utrustade, bör detta avstånd vara mellan 6-37 / 100 inches och 6-19 / 25 inches. Om mätningen är inte inom dessa specifikationer, du behöver justera kopplingspedalens höjd.

2 Hitta den kopplingspedalen höjdjusteringsbulten - den på toppen av kopplingspedalen, närmast till förarsätet. Lossa låsmuttern på kopplingspedalens höjd justeringsbulten med hjälp av en kombination skiftnyckel.

3 Dra åt eller lossa höjdjusteringsbulten - mätning av höjden mellan varven - med en kombination skiftnyckel, tills kopplingspedalens höjd når specifikationerna i steg ett.

4 Dra åt låsmuttern på kopplingspedalens höjd justeringsbulten med hjälp av en kombination skiftnyckel.

Inställning av kopplings Free Play

5 Ställ in förarstolen så långt bakåt som det går.

6 Mäta avståndet mellan den plana delen av kopplingspedalen stjälk, precis ovanför kopplingspedalen dynan och golvskivan bakom kopplingspedalen. Notate denna mätning, och hålla måttbandet i samma läge. Tryck på kopplingspedalen, för hand, tills du känner motstånd på pedalen. Notate avståndet mellan golvskivans och kopplingen.

Subtrahera den andra mätningen från den första; resultatet är pedalens fri lek. Den korrekta fri lek för 2001 Camry s kopplingspedalen är 197/1000 av en tum till 591/1000 tum. Om fria spel är utanför denna specifikation, kräver tryckstången justering.

7 Hitta kopplingspedalen tryckstången - stången bakom toppen av kopplingspedalen stjälken som går genom fordonets brandvägg. Lossa låsmuttern på kopplingspedalen sidan av tryckstången, med en kombination skiftnyckel.

8 Vrid kopplingspedalen tryckstången med en kombination nyckel - tryckstången har små, platta fläckar att greppa med nyckeln - medsols eller motsols i steg 1/4-varv. Kontrollera kopplingspedalens spel mellan varje intervall, med den process som i steg 2. Upprepa detta steg tills du korrekt inställd kopplingspedalen fria spel.

9 Dra åt kopplingspedalen tryckstången s låsmutter med en kombination skiftnyckel.

Tips

• Alla andra kopplingspedalen frågor innebär att det är hydraulisk eller mekaniskt fel inom kopplingssystemet, och det kräver en fullständig inspektion.

Prenumerera på skålen nättjänst ger dig HD-TV-program genom en set-top-box som du ansluter till din TV. Denna enhet kommer att visa alla program på Dish Network, men du har också möjlighet att ansluta andra enheter till din TV. Genom att köpa och ansluta en AVerMedia Quick play-enhet till din TV och din dator, kan du snabbt dra upp filmer och musik från datorns hårddisk till din skärm.

Instruktioner

1 Slå på datorn och vänta på att operativsystemet laddas. När den är klar, ansluter en AVerMedia enheten till datorn med en av anslutningarna dator. Du har möjlighet att USB-anslutningen, som kommer att arbeta med både Mac och PC; en VGA-anslutning, som kommer att arbeta med datorer; eller en Mac övervaka anslutning för Mac.

2 Anslut en uppsättning av RCA-kablar till RCA-adaptrar på Quick Play. Kör den andra änden av dessa kablar till en öppen ingång på din TV och anslut kablarna till rätt färgkodade ingångar. Du kan inte ansluta dessa kablar till Dish Network set-top box.

3 Slå på TV: n genom att trycka på "Power" -knappen på enheten eller på fjärrkontrollen. Tryck på "Input" knappen på fjärrkontrollen för att växla till den ingång som du har anslutit Quick Play till. Enheten kommer att vara på en separat ingång ingång från Dish Network lådan, så du kommer inte att kunna se båda på samma gång. Bilden på TV: n kommer att matcha bilden på datorskärmen. Bilden kan se förvrängd eller endast en del av bilden kan visas.

4 Använd "vänster" och "Up" knapparna på Quick Play kontrollpanelen för att justera skärmen till ett centrerat läge. Tryck på "Ljusstyrka" för att justera ljusstyrkan i bilden och "Skärpa" för att justera bildkvaliteten.

Ford Taurus infördes 1986. 1996 Ford Taurus var tillgänglig som en sedan och som kombi. 1996 Taurus var utrustad med en 3,0-liters V-6 motor i basmodellen. Totalt fyra-olika motorer 3,0-liters fanns alternativ i 1996 Taurus, samt en 3,4-liters V-8 i SHO. Bromssystemet i 1996 Taurus bestod av skivbromsar fram och bak trumbromsar som standard. Vissa trimpaket fanns med fyrhjuliga skivbromsar. Överskott bromspedal kan orsakas av flera möjliga symtom.

Instruktioner

1996 Ford Taurus: Brake Inspection Grunderna

1 Höj huven på Taurus. Inspektera bromsvätskebehållaren, i förar baksidan av motorrummet. Bromsvätskan bör vara på "FULL" -märket på den halvgenomskinliga behållare. Om bromsvätskan är låg, kan detta vara en indikator på ett problem med bromsarna. Om behållaren är full och du har överskott resor i pedalen, kan din bromssystemet behöver luftas av luften i systemet. Om behållaren är under "Full" märke, gå vidare till steg 2.

2 Lossa de främre hjul muttrarna med ett däck järn. Höj framsidan av Taurus med hjälp av en domkraft. Inställd jack står under främre delramen på vardera sidan av motorn. Ta bort de främre hjul muttrarna helt ta bort framhjulen.

3 Låg nära den främre delen av fordonet, och be din assistent att försiktigt pumpa bromspedalen. Lyssna efter varje liten väsande ljud, och leta efter några bromsvätska läcker från bromssystemet på framsidan av bilen. Flytta din kropp ner förarsidan av bilen bakåt. Be din assistent att pumpa bromspedalen igen. Leta efter någon vätska läcker eller pölar samla under bilen. Alla vattenpölar indikera att du har en bromsslang läcka, som du behöver för att fixa omedelbart.

4 Flytta till den bakre delen av fordonet och titta på insidan av båda bakhjulen, samt nära den bakre axelhuset. Om insidan av antingen bakhjulet är mättad i bromsvätska, har du hjulcylinder eller montering läcka nära bakhjulet. Om du märker vätska läcker eller en pöl byggnad nära bakaxeln, har du en bakre linje läcka. Antingen fast omedelbart.

5 Inspektera de främre bromsbelägg. Placera ett måttband mot de invändiga och utvändiga ytorna hos varje rötor, och mäta bromsbeläggens tjocklek. Om bromsbeläggen är mindre än 1/8 tum tjock, då bromsbeläggen behöver bytas. Mäta över toppen av bromsrotorn med måttband. Om rotorn är mindre än 15/16 tum tjock, då rotorn behöver bytas ut. Slitna bromsdelar kan leda till kraftig resor i bromspedalen. Byt ut kuddar eller rotorer och kuddar tillsammans om det behövs.

6 Montera framhjulen tillbaka på Taurus, och tätt hjulmuttrarna med ett däck järn. Höj den främre delen av bilen bort av domkraften, sedan bort domkraften från under bilen. Sänk Taurus till marken. Omedelbart vridmoment framhjuls muttrarna till 100 foot-pounds med en 1/2-tums-enhet momentnyckel och en socket.

7 Lossa bakhjulet lug nötter med ett däck järn. Lyft den bakre delen av bilen med en domkraft och placera pallbockar bakom båda däcken, under den bakre axelhuset. Placera domkraften står så långt från varandra som möjligt för att öka stabiliteten. Ta bort bakhjulet lug nötter, sedan bort bakdäcken helt.

8 Inspektera de bakre bromsbelägg och rotorer om din Taurus har fyra hjul skivbromsar. Bromsbeläggen bör inte vara mindre än 1/8 tum tjock. De bakre broms rotorer bör inte vara mindre än 1/2 tum tjock. Byt bakre kuddar, eller rotorer och kuddar om det behövs. Om du har trumbromsar på baksidan, hoppa över detta steg och fortsätt till steg 9.

9 Dra den lilla gummiproppen ut ur botten av underlagsplattan på de bakre bromsarna. Sätt en platt skruvmejsel i hålet i fästplattorna och snurra stjärnhjulet eller självjuste nedåt. Knacka försiktigt framsidorna, sedan sidorna av bromstrummor med en hammare. Ta bort båda bromstrummor från baksidan av Taurus.

10 Inspektera bromsbackarna för överdrivet slitage. Mät bromsskon foder, och byt skorna om de är mindre än 1/16 tum tjock. Mät över insidan av bromstrumman. Innerdiameter på bromstrumman bör inte vara mer än 8-7 / 8 inches bred om Taurus är en sedanmodell, eller 9-13 / 16 inches bred det är en kombi. Om den inre trumman diameter är större än de angivna talen, trummor och skor måste ersättas, tillsammans med broms hårdvara. Slitna delar kommer att orsaka överskott av bromspedalrörelsen.

11 Blöda hela bromssystemet om din kontroll av bromsdelar bestämmer att bromsarna är i gott skick. Har din assistent hjälpa dig lufta bromssystemet, eller ta bilen till en professionell att bromssystemet blödde.

Tips

• Det rekommenderas inte att du toppen av din bromsvätska bara för att nivån i behållaren är låg. Bromssystemet är ett slutet system. En låg bromsvätskenivån kan vara tecken på en läcka, eller kraftigt slitna bromsdelar.

Du kanske vill göra en DVD spela kontinuerligt av flera skäl. Detta fungerar bra vid en bröllopsmottagning så ett bildspel kan spela hela natten. Detta gör att du kan fokusera på firandet i stället för att oroa dig när det är dags att driva spel igen. Det ger dig friheten att vara borta från DVD-spelare om du visar en kortfilm. De flesta DVD-spelare och datorer har förmågan att upprepas automatiskt. Det finns flera enkla sätt att åstadkomma detta.

Instruktioner

1 Ställ in AB knappen på DVD fjärrkontrollen. Du kanske inte ens har märkt dessa knappar på fjärrkontrollen. Detta skapar en DVD-slingan genom scenen. Du kan ha din DVD spela kontinuerligt från varje punkt i programmet. Klämman kan också sluta när som helst. Tryck på A-knappen där du vill att scenen ska börja. Sedan spola fram till där du vill att scenen ska sluta och tryck på B-knappen. Om du har bara en knapp märkt "AB" på fjärrkontrollen, kan du fortfarande åstadkomma detta. Tryck på en gång för att ställa in en scen och tryck igen för att ställa B scenen.

2 Använd DVD-menyn. Vissa barn DVD-skivor har möjlighet att spela skivan kontinuerligt. Gå till skivmenyn, och titta under "funktioner". Om du ser en upprepning DVD alternativ, välj det.

3 Aktivera "spela alla" funktion. Detta kommer att spela varje avsnitt på en skiva kontinuerligt utan att återgå till menyn. Det gör att du tittar på en serie utan börjar eller hållplatser. DVD: n kommer att sluta efter den sista episoden. "Play all" funktion är tillgänglig på episoden skärmen i DVD-menyn.

4 Tryck på repeat knappen. Många DVD fjärrkontroller har en upprepning knapp på dem. Det ofta märkt "Repeat" under knappen eller ens på det. Tryck på knappen flera gånger för att se alla alternativ. Du kan upprepa hela DVD, scener eller kapitel.

5 Spela dina DVD på din dator för att göra det upprepas automatiskt. Öppna Windows Media Player. Starta din DVD. Hitta och tryck på repeat knappen. Det är sannolikt intill stoppknappen och är en pil böjd i en cirkel. Din DVD fjärrkontroll kan ha samma symbol.

Free-to-air TV avser TV-stationer som sänds över hela världen utan kryptering för att blockera mottagning. De skiljer sig från lokala luftstationer eftersom de sänder över hela världen snarare än bara lokalt. Vem som helst kan få dessa TV-stationer utan att betala för tjänsten, förutsatt att de har utrustning för att göra det.

FTA vs Standard Broadcast

Free-to-air stationer använder satelliter för att sända sina signaler, ungefär som de flesta kabel- och satellitstationer gör. Det är där de skiljer sig från de flesta fria radiostationer som endast sänds via antennerna. Det finns några lokaliserade TV-stationer som sänder över satelliter för att göra dem fria-to-air stationer.

FTA vs Kabel- / satellit

Free-to-air stationer inte kryptera sina signaler när de sänder dem, till skillnad från de flesta kabel / satellitstationer. Detta är varför någon kan få stationerna utan att abonnera på en leverantör som dekrypterar signalen och / eller ger kunden med utrustning för att göra det.

Utrustning

Att få gratis-to-air TV, människor fortfarande behöver särskild utrustning, som liknar den utrustning som används för satellit-TV-paket. En parabolantenn krävs, tillsammans med en FTA mottagare som kan ta emot MPEG-2 video; dessa är engångskostnader i motsats till den månadsabonnemang som en kabel / satellit paket kräver. Ett antal återförsäljare sälja dessa mottagare och utrustning, och de ger ofta listor över de tillgängliga FTA-kanaler.

Länder

Flera länder runt om i världen har flera free-to-air TV-stationer som för mottagning. Antalet och typen av stationer finns i ett land beror på vilken typ av som säljs i landet rätter och de frekvenser de kan få. Europa är ledande inom detta område, med länder som Tyskland tar emot mer än 100 sådana stationer. Europas territoriella stationer, ironiskt nog, är krypterade för upphovsrättsändamål, men de flesta rätter som säljs i de länder som dekryptering teknik som behövs.

Pengar

Eftersom free-to-air stationer inte får pengar från abonnemangsavgifter, måste de generera intäkter på annat håll. Detta kommer vanligtvis från företagens reklam, skattepengar och / eller offentliga donationer, ungefär som vanliga kommersiella eller offentliga stationer får pengar.

Kompositmaterial såsom arkpressmassa eller SMC, har blivit vanliga substitut för stål i fordonspaneler och konstruktionsdelar. Dessa lätta material har blivit starkare under de senaste åren, locka auto entusiaster.

Pop-Free SMC

Måla "poppar" var ett stort problem för SMC under en längre tid. De tog form av bubblor mellan skikt av färg och gjutmassan. POP resulterade från syre frigörs från SMC när färgen applicerades i uppvärmda förhållanden.

Funktioner

SMC är förstärkt med kontinuerliga trådar av glasfiber och är vanligen tillverkad i ark av materialet, som sedan skärs och skiktas till den form som krävs för särskilda jobb. SMC ark får vanligtvis två primer rockar före användning, en process som används för att vara till stor del ansvarig för "poppar" effekt. Automotive Composites alliansen, eller ACA, löste problemet genom att stärka primers, och problemet med färg poppar är nu ett minne blott.

fördelar

Tester som utförts på SMC har visat stor förmåga att motstå förlängda ogynnsamma väderförhållanden. Dessutom har inledande oro krympning av SMC framgångsrikt behandlats av ACA. Testresultaten indikerar att SMC krympning inte är markant högre än det är för konventionella ståldelar.

År 2004, Ford eliminerat Free namn och ersatt den med Windstar. Den Free, var dock inte en alltför populär modell, eftersom dess försäljning förblev låg under hela sin produktion livslängd. 2007 års modell var det sista året för den kortlivade Free. 2007 Free design gör att ersätta tändstiften okonventionella, som du måste ta bort torpedväggen för att få tillgång till den bakre delen av motorn. När du tar bort kåpan, men ersätter 2007 Free s tändstift är en relativt enkel process.

Instruktioner

1 Kontrollera gapet på alla sex nya Motor SP-506, eller motsvarande tändstift med ett tändstift gapet verktyg. Den erforderliga spalten för 2007 Free är från 0,052 till 0,056 inches. Om något av tändstiften inte är inom gapet specifikation, byta ut det mot ett nytt, eftersom de inte är justerbara.

2 Lyft en vindrutetorkare blade av vindrutan och hålla en bit maskeringstejp på vindrutan, direkt under slutet av torkarbladet. Lägg torkarbladet på vindrutan och spåra en linje på maskeringstejp där gummiblad är med en penna - detta fungerar som en referenslinje för ominstallation. Upprepa detta steg på den andra torkarbladet.

3 Dra uppåt på plastkåpan på basen av båda torkararmar ordentligt för att frigöra sina kvarhållande flikar. Sväng plastlocket uppåt för att exponera torkararmen kvarhållande muttrar. Ta bort torkararmen-låsmutter med en spärr och sockeln och dra torkararmen upp och av torkarlänkutgående axel.

4 Ta bort de fyra fästtapparna som håller torpedväggen galler - plastgaller under vindrutan - genom att bända uppåt på varje mittstiftet med en platt skruvmejsel tills det står stilla sedan nyfikna varje hållarstiftet från torped galler med en platt -head skruvmejsel.

5 Dra kåpan gallret uppåt och dra spolarvätska slangen från torpedväggen gallret. Ta torpedväggen galler, utsätta torpedväggen nedanför.

6 Titta under torpedväggen på förarsidan och hitta torkarmotorn ledningsnätet. Tryck och håll upplåsningsknappen på torkarmotorn ledningsnätet och dra den från Free sele. Ta bort de 10 bultarna som håller torpedväggen till fordonet och dra kåpan uppåt för att ta bort den. Detta ger dig tillgång till de bakre tändstift.

7 Spåra en tändstiftskabeln tills du når den tjocka gummistövel ansluta kabeln till tändstiftet. Ta gummiskydd och dra den uppåt med en vridande rörelse för att ta bort den, utsätta tändstiftet under den.

8 Ta bort tändstiftet med en spärr, 3-tums förlängning och tändstifts. Ta bort den gamla tändstift från tändstiftet uttaget.

9 Trä ett nytt tändstift i topplocket, för hand, och känner för något motstånd. Ta bort tändstiftet omedelbart om du känner något motstånd, och åter skruva in den i cylinderhuvudet. Dra åt tändstiftet till 11 foot-pounds med en momentnyckel, 3-tums förlängning och ett tändstift uttag.

10 Inspektera bort tändkabeln för eventuella synfel, inklusive vevar, splittringar, brännmärken, överdriven åldring eller sprödhet. Om några defekter, ersätta alla tändkablarna, en i taget, tillsammans med tändstift.

11 Sätt en liten mängd dielektriskt fett möte Ford specifikation ESE-M1C171-A i tändstiftskontakten och sprida det runt i bagageutrymmet med en liten, platt skruvmejsel.

12 Rada upp tändkabeln boot med toppen av den nya tändstift och tryck på tändstiftet tills det klickar på plats.

13 Upprepa steg 7 till 12 för att ersätta de återstående fem tändstift.

14 Ställ spolen på plats över den bakre delen av motorn och rada upp sina 10 bulthål med dem på fendrar och brandvägg. Hand-gänga 10 bultar på plats, dra sedan åt dem till 5 foot-pounds med en momentnyckel och uttag.

15 Anslut torkarmotorn ledningsnätet tillbaka till Free s kabelnät.

16 Anslut spolarvätskeslangen tillbaka in i sitt inlopp på kåpan gallret. Ställa torped grillen tillbaka på toppen av torpedväggen. Sätt de fyra fästtapparna i hålen i torped galler, tryck sedan på varje mittstiftet inåt tills den är även med toppen av låstappen huvud.

17 Placera passagerarsidan torkare löst på torkarlänkutgående axeln. Vrid torkararmen uppåt eller nedåt för att rikta in torkarbladet med referensmärket på maskeringstejpen och tryck sedan på armen på torkarlänkutgående axel. Hand-tråd torkararmen kvarhållande mutter, sedan vridmoment till 18 foot-pounds med en momentnyckel och uttag. Tryck på plastlocket på slutet av armen nedåt tills den låses på plats. Upprepa detta steg för att installera förarsidan torkararmen.

Ford F-serien lastbil populärt faktureras som en robust, tunga arbete lastbil. Problem med bromspedalen höjd kan utgöra en potentiellt farlig situation, särskilt om du släpa en tung last. Du kan justera pedal höjd utan alltför mycket krångel.

Instruktioner

1 Testa din bromspedal för "fri lek", eller en mjuk, sörjig känsla. Ford F-serien har en effekt bromssystem som ibland har beskrivits som känsla "mjuk". Men om du hittar bromspedalen antingen reser långt innan den reagerar, annars sitter onormalt låg, fortsätt med att justera det.

2 Leta reda på bromsboosterstången. Detta ansluter till baksidan av bromspedalen, nära toppen. Det är mest tillgängliga från den högra sidan. En Ford lastbil har typiskt nog hytt utrymme för dig att ligga på golvet och undersöka den högra sidan av bromspedalen.

3 Lossa låsmuttern närmast bromspedalen med antingen en öppen ände skiftnyckel eller en 14mm nyckel.

4 Bestämma vilken väg du behöva justera bromspedalen höjd. Om det finns för mycket fri lek eller pedalen är för låg, måste du höja den. Om bromsarna ryser eller göra några ovanliga ljud, måste du sänka dem.

5 Ta boosterstången med en tång och vrid. För att höja bromspedalen, vrid medurs mot kopplingspedalen. För att sänka bromspedalen, vrida motsols mot gaspedalen.

6 Kör runt kvarteret för att testa din inställning. Din bromspedalen ska ha en liten mängd fri lek, men vara lyhörd när du kliver på den.

Ford Freestar var en sju passagerare minibuss med en fyra-växlad automatlåda som fanns från 2004 till 2007. Även om 2005-modellen kom med många säkerhetsfunktioner, har dess prestanda inte mäta sig med konkurrenter i sin klass. 2005 Free lidit av dålig bränsleekonomi och allvarliga problem överförings.

Bränsleekonomi

I sin granskning av 2005 Free, Edmunds "fordons webbplats noteras att denna Free bränsleekonomi var dålig i jämförelse med konkurrenterna i sin klass. Den Free beräknade 16 miles per gallon i staden och 20 mpg på motorvägen var långt under Dodge Caravan beräknade 19 stad mpg och 26 highway mpg.

transmissionsfel

Transmission misslyckanden är de vanligaste rapporterade mekaniska problem med 2005 Free, enligt Bil Klagomål webbplats. Under 2009, National Highway Traffic Safety Administration slutsatsen att majoriteten av Freeöverförings misslyckanden berodde på en felaktig momentomvandlare, som kan kosta mellan $ 1000 till $ 3000 för att ersätta.

Rättegång

I juni 2010 genomfördes en grupptalan stämning mot Ford Motor Company på uppdrag av alla 2004-2005 Ford Freestar och Mercury Monterey ägare. Stämningen lämnades in efter Fords vägran att utfärda ett återkallande efter NHTSA rapporterade att Ford Free drabbats av defekter överförings. Stämningen är orolig och med januari 2011.