problem subaru outback kylvätskan

Hur man byter återvinningstanken för kylvätska i en Subaru Outback

November 11

Som din Subaru Outback börjar ålder, det finns delar som kommer behöver bytas ut. Återvinningstanken för kylvätska är ett exempel. Generellt tankarna är relativt tåliga, men de kan börja läcka, vilket kräver att du byter den. För att framgångsrikt slutföra installationen, behöver du inte vara en erfaren mekaniker.

Instruktioner

1 Placera en hink med åtminstone en 2-liters kapacitet under kylaravtappningspluggen. På Subaru Outback hittar du kontakten på passagerarsidan botten av kylaren.

2 Öppna kontakten att låta kylvätskan rinna in skopan. Efter dränering är klar, häll kylvätska i en förslutningsbar behållare.

3 Använd en hylsnyckel för att ta bort muttrarna från bultarna som håller kylmediet återvinningstanken på plats. Eftersom en eller flera av dessa nötter kan vara i en besvärlig plats, kan du behöva använda en socket förlängning också.

4 Använd slangklämma tång för att lossa slangklämmorna. Skjut sedan dessa klämmor upp slangarna och ur vägen. Koppla kylvätskeslangarna från återvinningstanken.

5 Dra ut den gamla kylvätska återvinningstanken och placera det nya i samma position. De nya tankanslutningar ska kunna glida ner över bultarna som höll den gamla tanken. Om dessa anslutningar inte rada upp, kan du ha fel modell återvinningstanken.

6 Dra åt muttrarna på bultarna med hylsnyckel. Var säker på att du tillämpa tillräckligt tryck, så tanken kan inte röra sig. En lös tank så småningom kommer att orsaka ett kylmedel läcka.

7 Åter kylvätskeslangarna till återvinningstanken med klämmorna. Du måste skjuta dem till den plats där slangen möter tankbeslag. Använd slangklämman tång för att dra åt dem. Dra på varje slang för att se till att unionen för var och en är säker.

8 Stäng kylaravtappningspluggen och fyll kylaren med färska kylvätska. Sedan slår på motorn, värmaren till hög och låt den gå i ca 15 minuter. Kontrollera om det finns kylvätska återhämtning tank läckor. Slutligen, stäng huven och städa upp någon röra.

Tips

  • Öppna aldrig en varm eller varm kylare, som det inre trycket frigörs när du öppnar det kan spy brinnande kylvätska på någon i närheten.
  • Var försiktig när du hanterar kylarvätska eftersom det är mycket giftigt för människor och husdjur.

Hur man underhåller Servostyrningsvätskans nivåer i en Subaru Outback

March 5

Subaru Outback kom ut på marknaden under 2000 att komma in på växande marknaden för bil stora SUV i Amerika. För alla Subaru Outback fordon, det finns grundläggande hemma underhållsrutiner du kan utföra för att förlänga livslängden på din bil. Vätske underhåll bör utföras regelbundet, bland annat en styrservokontroll vätska och inspektion av hela servosystemet.

Instruktioner

1 Kontrollera nivån på din styrservo när du kontrollera andra vätskenivåer i din Subaru Outback. Du bör kontrollera styrservo, transmissionsolja, bromsvätska och kylvätska var 15.000 miles eller tidigare om du misstänker att en läcka eller får problem när du kör.

2 Se till att bilen är parkerad på en plan yta och låt motorn åtminstone en halvtimme för att svalna innan kontrollera styrservonivå, eftersom varm vätska kommer att läsa på en annan nivå än cool vätska.

3 Leta upp servovätskebehållaren på passagerarsidan i maskinavdelningen. Behållaren ska märkas.

4 Ta bort locket och använda oljestickan för att kontrollera vätskenivån läsning. Rengör oljestickan med en trasa först, sedan åter insatsen och ta bort för att kontrollera nivån. Om fluiden är under den låga nivåmärket, gradvis lägga vätska till reservoaren.

5 Konsultera bruksanvisningen för artikelnumret av fabriken fyllstyrservo, eller använda någon styrservo som är godkänd för användning med Subaru fordon. Information om fordonets kompatibilitet är skrivet på flaskan med någon vätska som säljs på hyllan.

6 Genomföra en grundlig kontroll av alla effektstyrkomponenter synliga när du kontrollerar styrservo. Kontrollera behållaren, slangar och klämmor för alla delar som är slitna eller trasiga och omedelbart ersätta felaktiga delar för att förhindra läckage.

Avgas Problem i en Subaru Outback

August 4

Subaru fordon har en lång historia av problem avgas och Outback är inget undantag. Den ursprungliga avgassystemet kommer att pågå längst; den är gjord av rostfritt stål. Aluminiserat avgassystem är ett vanligt och billigare ersättningsalternativ och beroende på geografisk region kan pågå så lite som två år. Vägsalt och andra trafikanter föroreningar kan leda till för tidig förslitning på eftermarknads avgassystem.

värmesköldar

Höj Outback på en hiss, ramper eller pallbockar så att du kan inspektera avgassystemet ordentligt. En av de mest irriterande aspekterna av alla Subaru fordon är att alla avgaskomponenterna är lindade med isolerade värmesköldar. Medan värmesköldar ger skydd mot gräsbränder i torra områden, är det troligt att sköldarna blir korroderade och lossa. Lösa värmesköldar vibrerar när motorn acceleration eller tomgång. Använd radiator klämmor för att dra och åter säkra värmesköldar till avgasrören de omger. Detta kan vara en utmanande uppgift beroende på placeringen av den lösa värmesköld. Subaru Outback avgassystem använder flera komponenter med besvärliga kurvor och vinklar. Detta kan utmana uppgift att integrera kylarklämposition i syfte att skärpa skyddet och tysta skallra. I bästa fall kommer du att effektivt kunna tillämpa kylarklämman runt värmeskölden och fästa det till avgasröret, men reparationen, i bästa fall, är en tillfällig lösning till ett permanent problem.

Skära av värmesköldarna är en mer permanent lösning, men det är inte att rekommendera. Det kan vara olagligt i stater som tål höga skogsbrandrisker. Andra stater kan mandat värmesköldarna på fordon för att passera fordon statskontroller.

flänsanslutningar

Andra än värmesköldar, nästa svagaste länkarna i avgassystemet Subaru är flänsanslutningarna. Inspektera flänsanslutningarna noggrant för att säkerställa att packningen mellan de falsade flänsarna inte läcker och flänsarna inte försämras. Det är inte ovanligt om flänsanslutningarna mellan omvandlarna och avgasrör tunna och försvagar från ålder och normalt slitage. När flänsarna försvagas, kan de skapa en avgas läcka, antingen på grund av värmen från avgaserna kommer att bränna packningen ut eller själva anslutningen blir alltför äventyras.

Du har två alternativ när flänsanslutningarna äventyras. Byt ut komponenter med svaga flänsarna och placera en ny packning i mellan, eller skär flänsanslutningarna ut på båda komponenterna och "buddy sleeve" och klämma anslutningen. Det senare är en billigare alternativ om ens tillämpligt, men det är en kortsiktig lösning.

katalytiska omvandlare

Testa backströmnings av avgassystemet genom att ansluta avgasröret i Outback. Använd en tjock säkerhetshandske för att skydda händerna från avgasvärme. Fullt tilltäppta omvandlare äventyrar motorns drift, eftersom avgassystem måste skingra rök från avgaserna. Delvis tilltäppta omvandlare kan vara resultatet av en hostat cylinder eller cylindrar, en komprometterad syresensor eller bristen på upprätthållande av fordonet. Outback sysselsätter minst tre katalysatorer, beroende på vilket år och modellserien. Regelbundna uppjusteringar kommer att bidra till livslängden av omvandlare samt ersätta syresensorer på reguljära underhållsintervall.

Eftermarknad Aluminzed Exhaust Systems

Aluminiserat system kommer inte att uthärda så länge som original system. Medan avgassystem rostfritt stål finns som ersättning avgaskomponenter, många människor tycker att priset av systemen vara alltför brant. Inspektera aluminiserade eftermarknadssystem årligen för att fastställa effektivitet och hållbarhet. Aluminiserat system kommer att ha svagare röranslutningar till omvandlaren eller systemet och försämras mycket snabbare än system av rostfritt stål. Var noga med att inspektera flänsanslutningar i systemen och rörlednings förlängningar.

Hur man byter en radiator i en Subaru Outback

April 6

Subaru Outback är en hållbar, praktisk fordon, och om du tar hand om din Outback, kommer att fortsätta att löpa smidigt för många miles. En del av detta innebär att ta hand om problem såsom en korroderade eller skadade värmeelement. Här är hur man byter kylaren i en 2000-2004 Subaru Outback.

Instruktioner

1 Koppla bort den negativa batterikabeln innan du fortsätter. Höj framsidan av Subaru med domkrafter och stödja den på ett säkert sätt på ett jack stativ. Lossa avtappningspluggen på botten av radiatorn och dränera motorkylmedel in i en återförslutningsbar behållare. Om Outback har en motor undercover, ta bort det nu.

2 Haka de elektriska kontakterna på kylfläkten och koppla den nedre kylarslangen och överföring svalare slangar. Sänk fordonet försiktigt från stödfoten.

3 Ta bort luftintaget, spill slang och reservoartanken och tillbehörsdrivremmen omslag. Koppla övre kylarslangar och om din Outback har en turboladdare, koppla bort kylvätska påfyllningstanken slang. Ta bort fästena som håller kylaren och haka styrservoslangen från kylaren.

4 Höj radiatorn något. Skjut kylaren till vänster och lyft ut ur motorrummet. Fäst monterings kuddar till nedre kylar hål, om de inte redan finns på plats.

5 Installera den nya kylaren, monteringen ordentligt i monterings kuddar. Anslut den övre kylarslangar och kylvätska fylltankslangar, om din Subaru har en turboladdare. Sätt tillbaka oljebehållaren, spill slang och luftningsanordningen.

6 Höj Subaru på domkraften stå igen, och om din Subaru har automatisk växellåda, ansluter automatisk växellåda svalare slangar. Anslut kylarfläktens motor kontakter, nedre kylarslangen och motor undercover, i förekommande fall. Sänk fordonet och anslut den negativa batterikabeln.

7 Fyll kylaren med en blandning av halv destillerat vatten och halv motorkylmedel. Sätta kylarlocket på mycket löst, starta motorn och låt den gå flera minuter för att lufta ut ur systemet. Stäng av motorn, kontrollera kylvätskenivån motorn och råga om det behövs. Sätt locket på ordentligt.

Tips

  • Vara miljövänlig och återanvända motorkylvätskans om det inte är för gammal eller förorenad. Om du väljer att inte återanvända den, ta den till ett garage eller farligt avfallsanläggning där det kan kasseras.
  • Se till att motorn i din Subaru Outback är helt kall innan du byter kylaren eftersom den varma vätskan och ånga under tryck kan orsaka allvarliga brännskador. Sätt en tjock handduk över kylarlocket och öppna locket ett varv för att låta eventuell ånga fly innan du tar bort locket.
  • Kom ihåg att katter och hundar lockas att frostskyddsvätska, som kan vara dödlig om förtäring. Var noga med att hålla frostskyddsmedel i en tätt försluten behållare och städa upp spill omedelbart.

Felsökning en 1996 Subaru Outback Legacy

August 16

Fråga nästan alla som bor i ett snöigt klimat och som äger en 1996 Subaru Outback Legacy, och de kommer svär vid det. Outback byggdes med allhjulsdrift, och dess låga tyngdpunkt hjälper den att stanna på vägen i de värsta förhållanden. Naturligtvis kommer samma 1996 Subaru Outback Legacy ägare också berätta om de inte bara svär vid det, men ofta svära på det. Bilarna är i allmänhet tillförlitliga, men deras motorer, elektriska system och bränsle ångåtervinningssystem kan medföra täta och dyra huvudvärk.

Instruktioner

motor Felsökning

1 Var säker på att du har olja i Subaru. Ingenting kommer att bära ner en bil och förstöra motorn snabbare än att köra det utan tillräckligt med olja. Oljan och filtret bör bytas var 3000 till 5000 miles för att optimera prestanda och förhindra att motorn skadas.

2 Kontrollera kylvätskan. Subaru Outback Legacy har en obehaglig vana att förlora kylvätska utan förvarning och skada motorn. Se till att alla slangar och bälten är tätt förbundna. Om motortemperaturen ljus går långt över halvvägs, sluta köra så snabbt som möjligt.

3 Öppna kylarlocket när bilen är kall. Sniff radiatorn för att se om du kan lukta olja. Om olja blandas in med kylmedel, sannolikt behöver en ny topplockspackning. Outback Legacy är ökända för att blåsa topplockspackningar. Reparationen notan för en trasig topplockspackning kan kosta nästan $ 1000.

elektriska Systems

4 Leta efter enkla lösningar först. Under kallt väder, kör en defroster, uppvärmda säten, vindrutetorkare, strålkastare och radio kan tömma batteriet snabbt. Se till att batteriet är fulladdat. Problem med ett batteri kan meddela sig långt innan batteriet är för platt för att starta bilen.

5 Kontrollera om säkringar. 1996 Subaru Legacy Outback använder standard säkringar och säkringsdosan är väl märkta. Säkringar är en billig lösning på många problem, som sträcker sig från strålkastare luftkonditionering.

6 Inspektera ledningar ofta för trasiga eller slitna anslutningar. Använd en voltmeter för att mäta ström om du misstänker något som inte får ström från batteriet. Trasiga och slitna ledningar är särskilt vanliga i kallt väder klimat, där små gnagare ofta fly vädret genom att få in din Subaru och knapra på ledningar.

Andra vanliga problem

7 Få inte panik om "Check Engine" tänds. I de flesta bilar, är detta en bra anledning att stänga bilen ner omedelbart. Många gånger, en Subaru "Check Engine" light betyder att tanklocket var löst eller felaktigt skruvas på, och bränsleångor återvinningssystemet inte fungerar. Om detta ljus dök upp efter att du köpt gas, försöka åter åtdragning av tanklocket och se om varningslampan släcks.

8 Ta bilen till ett garage att ha däcken balanserad och anpassas varje år, och förr om du har kört genom tung snö eller lera. Snö och is kan bygga upp runt hjulet, vilket gör att bilen att hantera dåligt och eventuellt överhettas.

9 Byt rostbenägna delar av Subaru innan de blir stora problem. Om Subaru Outback Legacy drivs ofta i snöiga väder, är det utsatt för smutsiga, salt, fuktig skräp. Rost kan attackera och skada struts, fjädrar och bensin påfyllningsrör, bland andra delar.

Subaru Outback Engine Removal

July 20

Förbered dig på att ta bort motorn på din Subaru Outback dagar eller veckor i förväg av den faktiska uppgiften genom att organisera sig, samla de nödvändiga verktygen och inrätta ditt garage eller placera du tänker använda för projektet. Planerar att spendera mer än en dag att ta bort motorn, med hjälp av hjälp av en mer erfaren person, om det behövs, och har fordons manualen för just din bilmodell till hands.

Ta bort tillbehör

Ta bilen först till en godkänd anläggning och återvinna köldmediet, om det behövs. Tillbaka i ditt garage, lindra bränsletrycket, tappa ur kylvätskan och motorolja.

Koppla sensorer, elektriska kylfläktar och tillbehör "elektriska kontakter. börjar sedan att ta bort sensorer, ställdon och tillbehör som generatorn, motorstänkskyddet och drivremmen täcker. På de flesta Outback modeller, kan du ta bort styrpumpen och fäste från motorblocket och ställ den åt sidan utan att koppla slangar och linjer.

Ta bort drivremmar, kylare och luftkonditionering (A / C) kompressorn. Om modellen har en automatisk växellåda (A / T), koppla oljekylaren linjer från kylaren med hjälp av en flamma nyckel för att förhindra stripp linjernas fästmuttrar, säger James E. Duffy i "Modern Automotive Technology." När du kopplar de två värmeslangarna, placera ett uppsamlingskärl under för att fånga upp eventuellt kylmedel kvar i ledningarna.

Frigöra och ta bort motorn

Med de flesta av de nödvändiga tillbehör kopplad eller tas bort, ta bort avgasrören från motorn och de fyra lägre skruvarna som håller fast transmissionsomvandlaren huset till motorn. Det finns två bultar på varje sida. På 3.0L motormodeller, kommer du att se sex av dessa bultar - tre på varje sida.

Koppla bottenmotorfästen från tvärbalken genom att skruva fästmuttern på varje fäste. Vid denna punkt, ta bort momentomvandlaren från flexplåten genom att ta bort omvandlaren bulten tillgång plugg på huset. Vrid omvandlaren genom att vrida vevaxeln när du tar varje monteringsbult. Sedan bort den övre motorfästet eller hundben.

När du har motorn nästan befriade, säkra den till en sele och lyftanordning och stödja överföringen med en domkraft. Nu kan du ta bort startmotorn. Efter avlägsnande av starter, kommer du att ha tillgång till svänghjulet. Om Outback har en A / T, förhindra momentomvandlaren från att glida under avlägsnande motorn genom att fästa en momentomvandlare låsning verktyg för momentomvandlarens hölje (se "resurser" för verktygsinformation).

Avsluta jobbet

Har tagit bort de återstående överföring mot motorfästet bultarna på ovansidan. Dubbelkolla att du har kopplat alla nödvändiga tillbehör från runt motorn, inklusive vakuum och bränsleslangar.

Lyft motorn något och sedan höja transmissionen något samt använder ordet jack. Nu drar motorn transmissionen och ta bort den från motorrummet.

Hur man ändrar termostat i en Subaru Outback

April 30

Subaru erbjuder Outback i mitten av 1990-talet som ett svar på amerikanska förare önskan om den förhöjda sittplatser och robusthet av de trendiga stadsjeepar. Göra det bästa av de mest eftertraktade SUV funktioner, kom Outback med speciella detaljer inifrån och ut, samt en upphöjd suspension för en bättre åktur. Den andra generationen Outback (2000-2004) presenterade en 2.5L motor. Ändra termostaten i en Subaru Outback följa dessa förslag.

Instruktioner

1 Lyft fordonet och ta bort motor undercover. Töm kylsystemet (se varningar).

2 Lossa klämman och ta nedre kylarslangen från termostatlocket. Ta bort termostatlocket och packningen. Lyft termostaten av motorn.

3 Rengör termostat passande ytor för avlägsnande av tätningsmaterialet, smuts och skräp. Ställ in termostaten på insugningsröret. Orient termostaten med litegrann stift placeras uppåt på 2.2L och 2.5L motorer.

4 Installera termostaten locket och en ny packning. Anslut nedre kylarslangen till termostatlocket. Dra åt klämman.

5 Byt ut motorns undercover och dra åt fästelement. Sänk fordonet.

6 Fyll kylsystemet med rätt mängd och blanda kylvätska. Starta motorn och kontrollera tätheten. Göra nödvändiga justeringar.

Tips

  • Slangarna glider på kopplingar eller kontakter som griper tag i enskilda slangen och hålla den på plats med en klämma. Inga speciella verktyg krävs för att ta bort eller återansluta slangar. Märk slang och dess anslutningar före separation.
  • Tappa ur kylvätskan i en behållare som kan förslutas. Hundar, katter och husdjur kommer att dricka kylvätska som finns kvar i öppna behållare eller på golvet och intag är vanligtvis dödlig. Återvinna kylvätska om det är förorenat eller gammalt och kassera använt kylmedel ordentligt.

Felsökning kylsystemet i en Subaru Outback

August 1

Identifiera utmaningar med kylsystemet genom att veta hur det fungerar. Enkelt uttryckt, kylvätska samlar värme när den går genom motorn och avger värme när den passerar genom kylaren. Kylanordningar att arbeta för att cirkulera frostskyddsvätska, innehåller den eller kontrollera dess temperatur. Felsöka kylsystemet i en Subaru Outback genom rutinmässigt kontrollera kylningssystemenheterna. Följande gäller för de flesta årsmodeller.

Instruktioner

1 Kontrollera vattenpumpen läcker. Din vattenpump skjuter kylvätska genom motorn, kylare och värmare kärna. Tecken på en felaktig vattenpump inkluderar en svag frostskyddsmedel lukt eller fläckar av kylmedel under ditt Outback parkerade för korta tidsramar.

2 Kontrollera slangar för skador från sprickor, kollapsar, läckor eller torrhet. Undersök övre och nedre kylarslangar, värmare och bypass slangar och mångfaldiga kylvätskeslangarna. Till exempel, de övre slangarna mäta ca 2 inches bred och bära kylvätska mellan kylaren och motorn. Slitna slangar leder till kylsystem problem.

3 Övervaka antifrysnivån. Låga kylmedel resulterar i överhettning och andra kylningsproblem. Med låga nivåer, lägga till äkta Subaru kylvätska till expansionskärlet behållaren. Detta gäller både de fyrcylindriga och sexcylindriga motorer.

4 Diagnostisera kylning problem genom att dränera kylmedel och spolning av systemet. Töm frostskyddsmedel ordentligt och kassera den på ett säkert sätt. Källor säger kylmediet söta doften lockar djur och små barn. Intag av giftig vätska kan vara dödlig.

5 Titta på kylarlocket för tecken på skador. En felaktig lock kan avslöja korrosion. Kontakta en mekaniker att använda en tryckprovare eller en adapter för att inspektera locket på tryckklass och funktion. Ersätta en defekt cap omgående.

6 Tvätta framför kylaren. När du kör, smuts, stenar, löv och annat skräp suga in fenorna i din radiator fånga värme. Använd en mjuk borste, tvålvatten och en vattenslang för att rengöra din kylare front.

7 Undersök termostaten för fastnar. Konstant avläsningar låg temperatur eller toppar mellan höga och normala temperaturer är några symptom på en fast termostat. Termostaten sitter oftast inne i huset på motorsidan av den övre kylarslangen.

Hur Tömning tanken i en Subaru Outback

October 10

Spolning bilens kylsystem är något du bör göra på en regelbunden basis. Om du har en separat kylvätsketanken, bör du spola det liksom. Tanken på en Subaru Outback inte har en avtappningsplugg, men du kan ta bort tanken och tömma den.

Instruktioner

1 Pop huven och ta bort oljebehållaren locket från oljebehållaren. En lång gummislang förbinder tanken till värmeelement, när du drar av locket, kommer denna slang komma ut med det. Placera slangen åt sidan.

2 Unbolt tanken från fender med hjälp av 3/8-tums Ratchet och uttag. Dra ut tanken med händerna och placera den åt sidan.

3 Häll innehållet i tanken in i skopan. Denna kylvätska kan återvinnas eller kasseras på en delar butik.

4 Placera vattenslangen i tanken, och slå på vattnet. Låt det gå några minuter, vilket helt och hållet kommer att spola ut kylvätskan.

5 Sätt tillbaka tanken med 3/8-tums Ratchet och Hylsnyckelsats.

6 Hälla en blandning av 50 procent kylvätska och 50 procent destillerat vatten in i kylvätskebehållaren tills den träffar den linje som är betecknad "Full".

7 Sätt tillbaka locket på tanken, och pop den på plats. Stäng huven.

Hur man byter vattenpumpen i en Subaru Outback

January 1

Vattenpumpen är hjärtat i den Subaru Outback kylsystem, som cirkulerar kylvätskan. När vattenpumpen är felaktig, kan det orsaka allvarliga skador på motorn i din Subaru Outback. Se till att byta ut en dålig vattenpump.

Instruktioner

3.0L Outback Motorer

1 Koppla bort den negativa batterikabeln och ta bort motor undercover om tillämpligt.

2 Placera ett uppsamlingskärl under kylaren. När motorn är kall, töm kylsystemet från kylaren i pannan.

3 Ta bort kylaren, kamkedjan och tillbehörsdrivremmarna.

4 Lossa och ta bort vattenpumpen hållare bultar och avlägsna vattenpumpen från motorn.

5 Rengör packningen parning ytor innan du fortsätter och ersätta de gamla packningar med nya.

6 Installera den nya vattenpumpen, dra åt bultarna till 5 fot pounds. Var noga med att installera en ny o-ring till vattenpumpen.

7 Byt ut kamkedjan, fram kedjeskyddet och tillbehörsdrivremmar, kylaren och motorn undercover om tillämpligt.

8 Fyll kylsystemet med kylmedel och anslut den negativa batterikabeln. Starta motorn och kontrollera att inget läckage när den når normal arbetstemperatur.

Alla Andra Outback Motorer

9 Koppla bort den negativa batterikabeln och ta bort motor undercover om tillämpligt.

10 Placera ett uppsamlingskärl under kylaren. När motorn är kall, töm kylsystemet från kylaren i pannan.

11 Ta bort kylfläkten kontakter, kylarutloppet, värmaren bypass slang och värmeslangar.

12 Ta ut oljebehållaren på Outback Legacy, kylarfläktens motorenhet, tillbehörsdrivremmar och kamremmen spännrullen # 2, remspänningen justerare, kamaxellägets sensor, den vänstra sidan kamaxelns remskiva och kamremskåpan och spännaren fästet.

13 Ta värmaren och kylarslangar från vattenpumpen, lossa och avlägsna vattnet pump hållare bultar och vattenpumpen från motorn.

14 Rengör packnings passande ytorna och installera nya packningar.

15 Dra vattenpumpens skruvar till 10 fot pounds i 1998 till 2004 motorer. Efter åtdragning dem en gång dra åt dem igen för att 10foot pounds. Dra åt skruvarna till 8,9 fot pounds i 2005 eller nyare motorer. Dra åt dem på samma sätt.

16 Sätt tillbaka och installera om alla komponenter i omvänd ordning. Dra vänster sida kamaxelhjulet bultar till 72 foot pounds på turboladdade motorer och 58 foot pounds till icke-turboladdade motorer. Dra åt spännrullen # 2 bultar till 29 foot pounds.

17 Fyll kylsystemet med kylmedel och anslut den negativa batterikabeln. Starta motorn och kontrollera att inget läckage när den når normal arbetstemperatur.

Tips

  • Höga ljud som kommer från kylsystemet kan vara ett tecken på att din vattenpump behöver bytas. En läcka i kylmediet kan också vara en indikator. Du kan förvänta sig att en vattenpump kommer att behöva bytas var 70 till 100 tusen miles eller så i en Subaru Outback fordon.
  • Om kylarslangar är slitna, byt dem vid byte av vattenpump.
  • Koppla den negativa batterikabeln kan återställa ombord datorsystem eller delar av datasystemet, så tänk på att du kanske måste återställa vissa inställningar.
  • Försök aldrig att tömma kylaren när motorn i din Subaru Outback är varm. Ångan och den heta kylvätskan i kylaren kan orsaka allvarliga brännskador.