Vad skulle orsaka en lastbil till Stall & mätarna att sluta arbeta?

December 31

Vad skulle orsaka en lastbil till Stall & mätarna att sluta arbeta?


Enkelhet är en av de bästa sakerna med dieselmotorer. Dieselmotorer är bränsle strypt och kräver inte tändstift, vilket innebär att om det enda sättet du kan döda en är att köra det slut på bränsle. Men moderna elektroniska kontroller kasta en helt ny käpp i verken, vilket ökar motorns mångsidighet, men också öka det stora antalet sätt på vilka det kan misslyckas.

tveksamt Basics

En dieselmotor kommer vanligtvis inte bara direkt dö om det plötsligt berövas bränsle. Icke-bränslerelaterade fel kommer typiskt att resultera i att snubbla, bloggat och förlust av makt som i slutändan resulterar i motorstopp. Förr i tiden, det enda sättet att avbryta en diesel bränsletillförseln var fysiskt inaktivera insprutningspumpen. Men det är bara sant om själva motorn; i den verkliga världen, finns det ett antal saker som kan stänga insprutningspumpen av att döda motorn.

Injektor Driver misslyckande

Moderna common-rail insprutningssystem är att dieslar vad elektronisk bränsleinsprutning är att gasmotorer. Elektroniskt styrda injektorer kan misslyckas i en rad olika sätt, men väldigt få kommer att stanna hela motorn. Oftare än inte, kommer en injektor fel resultera i en encylindrig feltändning, men ingen blockering. Det enda sättet du kommer att uppleva misslyckande för hela systemet med elektroniskt styrda injektorer är om någon injektorn föraren - datorn - misslyckas, eller om den förlorar sin strömförsörjning.

fordons Networking

Det finns inte så många ställen i din lastbil där motorkontrollsystem uppfyller mätare. Visserligen ger motorn en signal till mätarna, men det är en enkelriktad gata av elektriska flödet. Båda arbetar genom samma kopplingsdosa - gruppcentralen - så en kort i den primära strömförsörjningen är inte omöjligt. Detta kommer att leda till att motorn stannar om det är beroende av elnätet på något sätt, vilket många moderna dieselmotorer gör.

Den troliga orsaken

Med tanke på den relativa bristen på samverkan mellan mätare och motor, är det ganska säkert att anta att det har varit någon form av kort eller fel i tändningsnyckeln mekanismen. Tändningslåset är korsningen mellan din motor kontroller och strömförsörjningen till instrumentbrädan, så att du sannolikt tittar på antingen en felaktig tändningslåset eller en lös eller inte fungerar tändningen kablaget.