Hur man ändrar Front rotorer i en 1999 Rodeo

April 23

Ändra de främre rotorerna på Rodeo kan göras hemma på mindre än en timme. Normalt slitage på rotorerna sker över tiden, men påfrestande körförhållanden kan påskynda behovet för utbyte. Skador på rotorerna sker vanligtvis från alltför slitna bromsbelägg. Värmevarpning från tungt broms användning kan orsaka ojämnheter på ytan av rotorn. 1999 Rodeo har för närvarande ett återkallande som har att göra med dess bromssystem. Kontakta din återförsäljare innan reparationer; det är möjligt att ett återkallande kommer att rätta till problemet utan att det kostar dig. öva alltid säkerhet när du försöker din egen auto reparationer.

Instruktioner

Ta bort front Rotor

1 Pop navkapsel bort av lastbilens kant med platt skruvmejsel. Ställ navkapseln säkert vid sidan av arbetsområdet.

2 Spricka muttrarna löst på fälgen. Ta inte bort dem - bara något lossa dem. Lyft trucken med domkraften försiktigt tills däcket är fritt från marken. Skjut din jack stå i läge intill domkraft och under ramen. Höja stödfoten till samma höjd av domkraft och retur låstappen att säkra den.

3 Lossa muttrarna helt och ta bort dem med din lug skiftnyckel. Ställ in muttrarna åt sidan med centrumlocket.

4 Ta bort däcket långsamt från navaggregatet. Se till att hjulet inte dra över hjulbultarna och skada gängorna på bultarna.

5 Ta bort de två skruvarna på baksidan av bromsoket med hylsnyckel och dra dem ut ur ärmarna helt. De kan vara svåra att starta. Kom ihåg att eftersom bultarna vänd bort från dig, kommer du att vrida nyckeln medurs rörelse för att lossa dem.

6 Ställ in 5 liters hink strax utanför baljan i Rodeo, nära, men inte i hjulhuset. Med båda händerna skjut försiktigt bromsok montering av bromsrotorn och sätter ner på toppen av skopan. Se till att bromsledningen har fortfarande slack och inte vara stressad eller dras.

7 Sakta ut bromsrotorn från lastbilen. Var försiktig när du tar bort rotorn så att du inte drar bromsrotorn över navenheten bultar. Om rotorn har fastnat på navet, använd gummiklubba för att knacka runt omkretsen på baksidan av rotorn för att frigöra det. Om navet är rostiga, kan du behöva dra det med penetrerande olja och låt verka en stund.

Installera Front Rotor

8 Kontrollera din nya bromsrotorn att se till att den inte skadas på något sätt. Det ska inte finnas några repor eller sprickor i rotorn. Placera den nya rotorn intill den gamla bromsrotorn och se till att bultmönster och centrumhålet matchen. Plan på att ersätta bromsbelägg när du har bromsok enheten bort. Om rotorn är sliten, kommer de att vara för. Dessutom måste de två nya ytor para sig och bryta ihop för optimal bromsprestanda. Eftersom du ändrar rotorn måste du använda en C-klämma för att komprimera bromsok kolv helt tillbaka in i hålet huset.

9 Placera den nya bromsrotorn tillbaka på plats i exakt hur du tog bort den gamla.

10 Montera nya kuddar till bromsoket. plocka försiktigt upp bromsok montering och skjut tillbaka den på bromsrotorn. Starta de två bultarna som håller bromsok montering för hand för att säkerställa korrekt gängning. Ställ in momentnyckel till 33 foot-pounds och vridmoment bultarna.

11 Ta bort skopan från sidan av trucken. Plocka upp däcket och skjut försiktigt tillbaka på navet. Håll däcket på plats och sätta varje lug nut tillbaka för hand. Vrida dem på så hårt som möjligt för hand innan du låter däcket går. Använd rörtång och skruva varje lug nut i en stjärnmönster tills den är helt säkrad.

12 Ta bort stödfoten och sänk Rodeo tillbaka ner till marken och ta bort domkraft. Använd rörtång en ytterligare tid för att dra åt muttrarna för att se till att de är helt säkra. Placera navkapsel tillbaka på fälgen. Upprepa processen för den andra sidan. Starta trucken och pumpa bromsarna tills du känner att stelna.

Tips

  • Byt alltid båda främre eller båda bakre rotorer och kuddar. Byt aldrig bara en sida, eller en farlig obalans i bromsprestanda kommer att resultera.